长江网讯（记者赵萌萌通讯员武经宣） 从工业交通、信息通信等传统领域，到5G、大数据、人工江南app官方网站下载入口智能、自动驾驶等热点应用，拇指盖大小的芯片无处不在。武汉，作为国内较早发力芯片产业的城市，黑芝麻智能科技有限公司(以下简称”黑芝麻智能”）、湖北芯擎科技有限公司(以下简称“芯擎科技”）等本土独角兽企业在集成电路赛道逐渐崭露锋芒。

　　黑芝麻智能成立于2016年，主攻用于自动驾驶、智能驾驶的核心芯片。去年8月，公司完成由武岳峰科创领投的C+轮融资。至此，黑芝麻智能完成已完成10轮融资，募资江南app官方网站下载入口总规模超5亿美元，投后估值20亿美元。

　　然而，在集成电路赛道“奔跑”的独角兽并非畅通无阻。有了资金，在新产品的开发阶段，技术也是一大挑战。

　　“半导体行业的研发和生产成本较高，只有打造出拳头产品，才有可能在智能汽车计算芯片领域保持领先地位。”黑芝麻智能相关负责人表示，为紧跟并引领新的技术方案，公司三年期间在研发上投入了16亿元人民币，自主研发的华山系列芯片已经能够和国外芯片公开竞争，新一代武当系列跨域融合芯片也是高研发投入的成果。

　　武汉市“十四五”规划纲要中提到，要聚焦新能源和智能网联汽车，推动传统汽车转型提升。“智能驾驶技术演进，离不开高性能芯片的支撑。”黑芝麻智能相关负责人认为，武汉市自上而下形成的多角度、全方位的支持，为本土自动驾驶芯片的崛起提供了庞大市场，这有利于企业形成持续竞争力。

　　一款车规级芯片从开发到量产，时间周期往往在3—5年。同样是集成电路赛道独角兽企业，芯擎科技的首款7nm智能座舱芯片——“龍鹰一号”从研发到流片成功，仅用了2年多。

　　“这一芯片的面世，实现了国产高端汽车芯片领域的技术突破，也为我们吸引了来自汽车和半导体领域全产业链的资本。”芯擎科技创始人、董事兼CEO汪凯博士说，目前，公司已经获得了吉利、一汽集团、中芯聚源、博世、东软等资本的投资，与产业链资本的深度合作可以使芯擎科技的发展实现资本先行，业务深化，业绩回报的闭环全方位发展。

　　武汉拥有庞大的整车产业规模、完整的汽车产业链、世界级汽车及零部件产业集群，这为高端汽车芯片提供商营造出一流的发展环境，更为集成电路产业发展打造了广阔的市场空间。

　　“在政策、资金和资源方面，武汉能够引导支持汽车芯片企业长期发展，这也是我们选择将武汉研发中心作为公司总部的初心。”汪凯博士补充道。

　　针对上月武汉市发布的《武汉市加快独角兽企业培育三年行动计划(2023-2025年）》，汪凯认为，政策旨在支持和促进创新型企业的发展壮江南app官方网站下载入口大，其中的重点措施必将激发独角兽企业的创新活力，加速其成长和相关产业升级。