日本电子零部件企业的订单正在急剧增加。村田制作所和太阳诱电3月底的未交货订单额同比增加了7～8成，江南app官方网站下载入口达到历史最高水平。除了汽车生产快速复苏之外，汽车与零部件厂商也在为提高电子零部件库存增加订单。疫情下处于不稳定状态的供应链，使得电子零部件订单达到高水平。

　　村田制作所的未交货订单额（3月底）增加8成，达到4343亿日元，为历史最高水平。各季度订单额在2020年10～12月达到峰值后略有下降，但2021年1～3月订单额为5162亿日元，仍保持在高水平。

　　太阳诱电的未交货订单额增加7成，达到1072亿日元。订单额从2020年7～9月开始回升，2021年1～3月同比增加5成左右。2021年3月底阿尔卑斯阿尔派（ALPSALPINE）电子零部件业务的未交货订单额达到587亿日元，比2020年同期增加5成左右，据说创下历史最高水平。

　　TDK社长石黑成直表示，“我们认为4～6月的销售额会进一步增加”，订单仍继续保持强劲势头。

　　起到拉动作用的是配备于所有电子设备的电容器。除了因宅家需求而销售火爆的个人电脑和数码家电之外，面向智能手机等用途的产品也获得超出预期的订单。

　　汽车用途方面的需求尤其强劲。为了挽回因疫情大幅下滑的产量，汽车行业的生产正在快速恢复。虽然目前因为半导体短缺的影响出现了减产动向，但正在积极向各电子零部件公司洽购，三垦电气表示，“订单一直处于超过产能的状态”。

　　由于订单保持在高水平，目前出货也呈现出强劲势头。日本电子信息技术产业协会（JEITA）5月31日发布的数据显示，日本电子零部件厂商3月的全球出货额达到3611亿日元，同比增加17％。出货额比疫情前的2019年3月高出356亿日元，连续7个月超过去年同期。2020年度的累计出货额虽受到疫情影响，但比2019年度增加1％，达到3.746万亿日元，实现正增长。

　　从不同产品3月的出货情况来看，几乎所有产品的出货额都超过去年同期。不仅电阻器同比增加30％，开关也增长29％，汽车和工业设备等用途表现强劲。从不同地区来看，所有地区的业绩都超过去年同期。

　　订单猛增的原因不仅是需求扩大。另一个原因是库存增加。村田制作所社长中岛规巨指出，“（汽车零部件方面）由于疫情扩大和半导体供求问题，所有零部件的合理库存水平都提高了”。

　　虽然以前一直采用将零部件库存控制在最低限度的“准时（JIT，Just In Time）生产方式”，但生产汽车功率半导体的电子零部件厂商表示，“汽车零部件制造商出现了调整并提高库存水平的动向。”

　　但零部件厂商也对订单猛增抱有很强的警惕意识。“我们不认为订单会继续保持这种状态。下半年应该会调整吧”，江南app官方网站下载入口太阳诱电表示。从目前的情况来看，马来西亚从6月1日开始封城，以电子零部件厂商聚集的东南亚为中心，零部件和材料供应链有可能会发生混乱。